1) Registraties van nieuwe bedrijven nemen wereldwijd toe. In de Verenigde Staten, waar het Census Bureau aanvragen voldoende gedetailleerd bijhoudt om vermoedelijke werkgeversbedrijven te onderscheiden van andere types, is een opvallende kloof ontstaan: het totale aantal aanvragen is sterk versneld, maar de zogenaamde “high-propensity”-aanvragen — aanvragen die statistisch gezien waarschijnlijk tot betaalde tewerkstelling leiden — zijn niet in hetzelfde tempo meegegroeid 👇. […]

De snelle ontwikkeling van AI-tools verlaagt mogelijk zowel de drempels om een bedrijf te starten als de opbrengsten daarvan voor individuele ondernemers. Dat draagt bij aan de opkomst van AI-solopreneurs: mensen die AI gebruiken om een eenmanszaak of bijberoep op te zetten, zonder de noodzaak of intentie om personeel aan te werven. (Bron: Stripe Economics)

3) Daimler kocht in 2009 voor 50 miljoen dollar bijna 10% van Tesla. Dat had voor Mercedes-Benz een historische investering kunnen worden. Maar toenmalig CEO Dieter Zetsche dacht dat Tesla zijn hoogtepunt al voorbij was. Binnen vijf jaar verkocht Daimler de aandelen opnieuw, voor in totaal bijna 800 miljoen dollar, op dat moment een indrukwekkende winst. Achteraf bleek het echter een gemiste kans van gigantische proporties. Diezelfde Tesla-deelname zou vandaag ongeveer 130 miljard dollar waard zijn: meer dan de beurswaarde van Volkswagen en Mercedes-Benz samen. De kernles: Daimler koos voor snelle winst, maar miste de veel grotere waarde op lange termijn. Zoals Warren Buffett het zegt: de beurs verplaatst geld van de ongeduldigen naar de geduldigen. (Bron: The Pioneer)

. “De Brevity Pro Midday Brief is al jarenlang de beste dagelijkse bron voor nieuws, zowel voor "big picture"-verhalen als voor zaken die je normaal zou missen. Dominique Dewitte respecteert bovenal de kostbare tijd van zijn lezers.” -Jeremy
Van der Haegen - Journalist Politico

3) Wetenschappers hebben een verbluffend nieuw hoofdstuk ontdekt in de migratie van bultrugwalvissen: twee dieren bleken te hebben gereisd tussen broedgebieden in Australië en Brazilië, goed voor meer dan 14.000 kilometer open oceaan. Eén walvis brak zelfs records door minstens 15.100 kilometer af te leggen tussen twee waarnemingen. Daarmee gaat het om de langste bevestigde reis die ooit voor een individuele bultrugwalvis is gedocumenteerd. (Bron: Science Daily)

“Groei als hoofddoel is niet alleen een slechte bedrijfsstrategie, maar ook een ronduit schadelijke.”

Bedankt om de Brevity Midday Brief te lezen. Opmerkingen, tips, deze nieuwsbrief sponsoren…? Stuur me een bericht via [email protected]