👉 👉 Kijk ook eens in onze realtime Situation Room — waar we nieuws, markten en geopolitiek live volgen.
1) Een onderzoek van Ufuk Akcigit en drie collega’s wijst op de cruciale rol van zogenoemde “transformatieve ondernemers” bij het omzetten van uitvindingen in economische groei op lange termijn. Kortom: welvaart heeft tycoons nodig. Om te begrijpen hoe de AI-magnaten zich verhouden tot grote zakeniconen uit het verleden, onderzocht The Economist elf technologische golven in Amerika over de voorbije 150 jaar, van de spoorwegen tot het internet. Voor elke golf selecteerde het blad de vijf belangrijkste figuren die verantwoordelijk waren voor de controle, distributie en popularisering van die technologie. Hun macht werd gekwantificeerd aan de hand van de omzet, werkgelegenheid en marktwaarde van hun bedrijven op hun hoogtepunt, aangevuld met een subjectieve inschatting van de mate van bedrijfscontrole die de tycoon uitoefende, samen met zijn persoonlijke vermogen. Alleen naar rijkdom kijken volstaat immers niet om de volledige omvang van hun macht te vatten. Op zijn hoogtepunt kwam het vermogen van John D. Rockefeller, oprichter van Standard Oil, overeen met ongeveer 1,5% van het Amerikaanse bbp. Elon Musk is mogelijk nog rijker, afhankelijk van hoe zijn vermogen wordt berekend. Volgens deze rangschikking is Henry Ford echter de machtigste zakenmagnaat die Amerika tot nu toe heeft gekend 👇. (Bron: The Economist)


2) Elektrisch rijden is volgens een berekening van De Tijd vandaag meestal goedkoper dan rijden op benzine of diesel, zeker voor wie thuis kan laden. Een benzinewagen kost gemiddeld 12 cent per kilometer en een diesel 11 cent, terwijl een e-auto bij thuisladen aan het CREG-tarief op ongeveer 6 cent per kilometer uitkomt, en met slim laden zelfs nog goedkoper kan worden. Ook publiek laden kan voordeliger blijven, zolang je de juiste keuzes maakt; alleen wie vaak snellaadt, is doorgaans duurder af. Concreet geraak je met 10 euro bijna dubbel zo ver met een e-auto als met een fossiele wagen. Volgens VAB is die ommekeer vooral te verklaren door de gestegen brandstofprijzen, niet omdat elektrisch rijden zelf plots veel goedkoper is geworden. (Bron: De Tijd)
“Snij de onzin uit uw leven, focus op wat écht telt. Dat is wat Brevity Pro doet voor mij, elke dag.” Wouter Verschelden - Wetstraat specialist bij w16.be
3) Westerse mannen reizen steeds vaker naar landen als Thailand, Brazilië en de Filipijnen op zoek naar “traditionele” partners van wie ze denken dat die volgzamer zullen zijn dan vrouwen in Amerika of Europa. Deze zogeheten “passport bros” maken gebruik van economische ongelijkheid en zetten hun hogere inkomen in om partners aan te trekken in armere landen, terwijl ze op afstand vanuit het buitenland werken. Die trend weerspiegelt een bredere conservatieve verschuiving bij jonge mannen: uit bevragingen blijkt dat velen vinden dat vrouwenrechten te ver zijn doorgeschoten en dat echtgenotes hun man zouden moeten gehoorzamen. (Bron: The Economist)
Verder lezen? Abonneer je op de Brevity Pro Midday Brief.Naast mijn dagelijkse nieuwsbrief (12 à 14 onderwerpen) krijg je dan ook de audioversie, toegang tot +400 samenvattingen van internationale business bestsellers en podcasts en Nova, onze AI-agent. Abonneer hier |
Bedankt om de Brevity Midday Brief te lezen. Opmerkingen, tips,…? Stuur me een bericht via [email protected]
|
📩
Kent u iemand die Brevity ook interessant zou vinden?
Stuur deze nieuwsbrief gratis door of schrijf uw vrienden en familieleden
hier gratis in!
Abonneer
|

